- Rango de temperatura de -40ºC a +1200ºC (a partir de +200ºC lubricación pastosa pasa a ser lubricación seca).
- Altísima absorción de presión (10.000 at/cm2), efecto permanente de separación ante una carga estática.
- Bajo coeficiente de fricción.
- Protección contra la tribocorrosión.
- Largos intervalos de relubricación.
- Amplio rango de aplicaciones.
- Reducción de la oxidación.