Shell Corena S4 R 46

• ISO 6743-3:2003 (E) L-DAJ

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• Compresores rotativos de paletas y de tornillo: Shell Corena S4 R es idóneo para compresores de una o dos etapas con sistemas de inyección de aceite o de baño de aceite, que operan a presiones superiores a 25 bar y con temperaturas de descarga de aire superiores a los 100ºC (incluyendo el funcionamiento intermitente en estas condiciones)
• Condiciones exigentes de servicio: También se pueden usar allí donde se den temperaturas ambientales excepcionalmente altas, donde la temperatura del aceite no puede reducirse a niveles normales.
• Aceite para rodamientos y sistemas de circulación: perfectamente adecuado para cubrir aquellas aplicaciones que requieren el uso de un aceite sintético para rodamientos y sistemas circulantes o un aceite R&O (ISO VG 32-68), en las que proporcionará múltiples ventajas debido a una mayor resistencia a la formación de depósitos, lo que mejorará la fluidez a bajas temperaturas y el descenso de la temperatura de funcionamiento del equipo.

• Larga vida del aceite – Ahorro en costes de mantenimiento: Shell Corena S4 R es capaz de prolongar los intervalos de mantenimiento del aceite hasta las 12.000 horas (siempre que lo permita el fabricante del equipo), incluso cuando los compresores operen a temperaturas de descarga que exceden los 100ºC. La fórmula avanzada de Shell Corena S4 R ofrece una vida prolongada del aceite a través de:
• una excepcional resistencia a la degradación térmica y química
• una gran resistencia a la formación de depósitos en los componentes rotativos de los compresores de tornillo y en los alojamientos de las paletas en compresores de paletas para un funcionamiento eficaz y continuo.
• Un excepcionalemente bajo nivel de formación de depósitos que ayuda a mantener una gran limpieza de las superficies internas, particularmente en los sistemas de lubricación, refrigeradores de aire y en sistemas de coalescencia.
• Protección excepcional contra el desgaste: contiene un avanzado sistema de aditivos anti-desgaste, libre de cenizas, para prolongar la vida de los componentes críticos, tales como rodamientos y engranajes.
• Mantiene la eficiencia del sistema: ofrece una liberación rápida del aire con mínima formación de espuma, proporcionando una marcha de los equipos sin incidencias, incluso en aquellos sometidos a ciclos de arranque-parada continuados, asegurando un arranque fiable y una disponibilidad continua de aire comprimido. Tiene características de baja volatilidad y mínimo arrastre del aceite, reduciendo los requerimientos de recargas de aceite y un aumento de la calidad del aire.

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