En la lubricación de aceite y aire, una cantidad determinada de aceite (dosificada volumétricamente por una bomba o distribuidor) se separa mediante un flujo continuo de aire en un tubo y se transporta a lo largo del mismo en la dirección del flujo de aire comprimido. La cantidad de aceite se introduce, por impulsos, en el flujo de aire desde un punto de mezcla (válvula mezcladora). Se produce un flujo de aceite casi continuo que sale de la boquilla de lubricación en forma de gotas finas y se aplica al rodamiento sin contacto. El soporte del rodamiento está sometido, por tanto, a una ligera sobrepresión con el fin de mantener la suciedad alejada de los rodamientos sensibles. El aire portador deja el rodamiento casi libre de aceite. Este sistema no crea niebla de aceite, por lo cual también es respetuoso con el medio ambiente.
Los sistemas de lubricación SKF Oil+Air se pueden diseñar a medida y utilizan los detectores de flujo de aceite más avanzados tecnológicamente.
Ámbitos de aplicación
• Lubricación de cojinetes, en especial de cojinetes de husillo
• Lubricación de cadenas
• Lubricación de engranajes
• Lubricación de correderas
• Montaje y engrase durante el mecanizado
